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Vélo de fonction à Bordeaux, la start-up Zenride développe l’économie locale

Dernière mise à jour:

Zenride développe le vélo de fonction pour permettre aux personnes de se rendre sur leur lieu de travail. Depuis quelques années, l’usage du vélo pour aller travailler connaît une augmentation. Selon les chiffres de l’INSEE, à Toulouse le nombre d’actifs qui utilisent le vélo pour aller travailler serait passé de 7% en 2015 à 10% en 2019. Si ce phénomène est lié au développement de l’offre de vélo de location, la crise sanitaire a également accéléré ce dernier. En effet, durant la crise le vélo est devenu le moyen de transport qui permet de garantir les gestes barrières.

Par ailleurs, la ville de Bordeaux prévoit l’installation de coronapistes sur les boulevards bordelais. L’objectif est de favoriser et faciliter la pratique du vélo en toute sécurité. Dans ce contexte, la start-up Zenride propose un service de location de vélos de fonction pour les entreprises. Elle souhaite offrir aux salariés de ces dernières la possibilité de louer un vélo pour leurs déplacements professionnels ou de loisirs.

Le vélo poursuit sa croissance en 2023

Le marché global du cycle continue de croître en 2023, porté par la popularité croissante de la pratique du vélo en France. Les chiffres sont éloquents. Les ventes de vélos ont affiché une progression annuelle de 5,2%, pour un chiffre d’affaires cumulé de 3,6 milliards d’euros. Cette croissance est d’autant plus importante quand on la rapporte à la crise sanitaire qui a frappé le monde ces dernières années. Les consommateurs français ont en effet plébiscité le vélo comme moyen de transport individuel.  La part de marché est de 43% en 2023. Les trottinettes électriques arrivent en deuxième position avec une part de marché de 26,5%, suivies de près par les voitures.

Le succès du vélo est tel que les aides à l’achat de vélos à assistance électrique mises en place par le gouvernement en France ont eu un impact décisif sur ces résultats positifs. De nombreuses personnes ont ainsi pu se tourner vers ce moyen de transport.

Le marché des vélos électriques affiche de belles perspectives de croissance. On remarque des modèles de plus en plus performants. Le coût d’achat devient davantage abordable pour les consommateurs.

En conclusion, le marché du vélo s’annonce florissant pour les années à venir en France, tant sur le plan des ventes de vélos que des pièces et accessoires. Les perspectives sont prometteuses, pour le plus grand plaisir des passionnés de ce moyen de transport économique, écologique et sain.

Le vélo pour aller travailler, une alternative qui plaît de plus en plus 

Selon l’INSEE, les trajets en vélo pour se rendre de son domicile à son lieu de travail ne cessent de croître. Si ils sont principalement réalisés pour effectuer de courts trajets, l’aménagement cyclable des espaces urbains entre aussi en compte. En effet, il s’agit d’un enjeu qui favorise grandement la pratique. Il va de soi que les cyclistes habitants dans des régions aménagées de pistes cyclables sont plus favorisés pour aller travailler à vélo. C’est pourquoi, les villes sont les lieux privilégiés pour l’utilisation du vélo. D’autant qu’en utilisant ce moyen de transport, les usagers réalisent un gain de temps et aussi d’argent. En effet, ils évitent la circulation dense et font des économies de carburant. Ainsi, le vélo de fonction est une alternative intéressante pour les salariés.

Dernièrement, la pratique du vélo a également connu un nouvel essor suite à la crise sanitaire. Entre 2020 et 2021, la COVID-19 a bouleversé les habitudes de chacun. Il faut dire que prendre les transports en commun ne permettait pas de garantir l’application des gestes barrières. Ainsi, malgré la mise en place du télétravail et donc la réduction des déplacements, l’utilisation du vélo a augmenté. Les compteurs de vélo installés en ville ont mesuré un nombre croissant. Selon le bulletin du 6 janvier 2021 de Vélo & Territoires, le passage de vélo à augmenté de 10% par rapport à 2019. En semaine, il indique une augmentation de 8%. Il convient de noter que cette augmentation se fait ressentir malgré le contexte sanitaire et économique instable.

Face à cette augmentation, un enjeu entre en compte pour pérenniser la pratique. Il s’agit des aménagements urbains. Ainsi les villes repensent d’ores et déjà leurs aménagements en ce sens. A Bordeaux ainsi que dans d’autres grandes villes de France comme Paris, des coronapistes ont vu le jour. Si dans un premiers temps elles ont été provisoires désormais elles se pérennisent. Ainsi, le vélo au titre de vélo de fonction semble bien pouvoir devenir la star des villes. La start-up Zenride a bien compris cela. A travers un concept de location de vélo de fonction, elle facilite les déplacements des salariés tout en développant l’activité économique des magasins de vélos locaux. 

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Les salariés peuvent profiter d’un vélo de fonction avec Zenride

Le concept Zenride, le vélo de fonction favorise l’économie locale pour les magasins de vélos


La start-up Zenride a développé le concept de vélo de fonction sur l’ensemble du territoire. Elle a vu le jour en 2018 avec un réseau de magasins de vélos partenaires. L’objectif est de proposer aux salariés d’une entreprise de louer un vélo pour faire ses trajets. Au fil du temps et face au contexte actuel la start-up affiche une success story sur l’ensemble du territoire. Désormais, elle apporte ses services de location de vélo de fonction a pas moins de 150 entreprises sur l’ensemble du territoire. Dans la région Bordelaise Zenride s’est notamment associé a 4 magasins de vélos pour proposer aux entreprises environnantes la location de vélo de fonction. 

Le fonctionnement est simple, Zenride va acheter des vélos à ses magasins partenaires afin de les louer mensuellement aux entreprises. De leur côté les entreprises peuvent demander une contribution de la part de leurs salariés. Elle est généralement de 30%. Le concept de Zenride participe activement au développement de l’économie locale. Pour les magasins de vélo, la start-up génère des ventes supplémentaires. En moyenne, le prix d’un vélo acheté par un utilisateur Zenride est de 2450 euros contre 1749 euros (le prix moyen d’un VAE en France). En effet, les salariés peuvent également acheter un vélo avec l’aval de leur entreprise. Après son inscription sur la plateforme et la validation de l’entreprise, il peut choisir son vélo dans un magasin partenaire. L’occasion pour ce dernier de le tester et éventuellement d’ajouter des équipements supplémentaires pour sa sécurité. 

Le concept de Zenride a notamment fait ses preuves auprès de sociétés reconnues comme Véolia, Saint-Gobain, Euler Hermes, Havas Sport & Entertainment , Kaufman & Broad et enfin Microsoft. A Bordeaux, avec la vision écologiste du maire Pierre Hurmic, l’utilisation du vélo de fonction a toutes ses chances. 

Sources : 

“Economie, mobilité: Zenride, la start-up qui a inventé le vélo de fonction, favorise l’économie locale” Zenride, communiqué du 7 septembre 2021

Essor du vélo sur les trajets domicile-travail : tous en piste ?” INSEE, analyse parue le 9 juillet 2021

“FRÉQUENTATION VÉLO ET CONFINEMENTS” Vélo & Territoires, bulletin n°13 du 6 janvier 2021

Zenride.co

« Les chiffres de l’observatoire du cycle » www.velotaf.com

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