Toyota, le leader en matière de technologie environnementale. Le constructeur originaire du Japon se taille la part du lion. En effet, il est le premier constructeur automobile du monde. A travers ses 63 sites de production dans le monde dont un, en France, à Valencienne, il cultive l’innovation depuis ses débuts. Entre amélioration continue et valeurs japonaises du XIXe siècle, l’entreprise suit un parcours entre ambition, respect et ouverture sur le monde. En suivant sa philosophie de Jidoka (« Just-in-Time » ou « flux tendu » et « Kaizen » ou « amélioration continue »), Toyota présente un nouvel outil de gestion d’exploitation qu’il utilisera pour la mise en service de l’e-Palette, un véhicule autonome électrique à batterie dédié à la mobilité multimodale.
Toyota une entreprise guidé par l’esprit du pays du soleil levant
L’entreprise Toyota c’est une une entreprise qui commence à la fin du XIXe siècle. Tout débute par l’invention du premier métier à tisser par Sakichi Toyoda. A ce moment nous sommes encore loin de l’industrie automobile à vrai dire. Cette invention va grandement révolutionner l’industrie du textile sur tout l’archipel notamment grâce à l’automatisation de l’outil. La vision ambitieuse de Sakichi est accompagnée par celle de son fils Kiichiro. Ce dernier s’intéresse tout particulièrement à l’industrie automobile naissante lors de ce voyage. Grâce à l’argent obtenu par le brevet du métier à tisser Kiichiro fonde enfin en 1937 la Toyota Motor Corporation. Ainsi en passant de l’invention du métier à tisser automatique à l’industrie automobile il va s’en dire que Toyota s’est construite avec une philosophie bien particulière. Toyota, c’est donc une histoire qui repousse toujours plus loin les limites de la technologie industrielle (1).
En effet, la stratégie de l’entreprise se base sur les principes du Jidoka. Étant une entreprise japonaise, elle hérite des principes de son pays. Le japon est un pays connu pour sa culture bien codifiée et son système de valeurs communes. Ainsi parmi les lignes directrice de la culture Japonaise l’éducation, l’ambition, le travail, la patience et la détermination sont tenues dans le plus grand respect. Des valeurs qui vont de pair avec l’entrepreneuriat.
Sur les principes du Jidoka, qui signifie à la fois « Just-in-Time » ou « flux tendu » et « Kaizen » ou « amélioration continue » Toyota ne s’engage qu’à produire la quantité suffisante à partir de commandes existantes avec le minimum de pertes, le TPS est le facteur clé du développement du groupe. Ainsi à travers la volonté d’amélioration continue le groupe Toyota ne risque pas de se laisser aller sur ses acquis. En 2018, le Président de l’entreprise, Akio Toyoda, annonce au Salon de l’électronique grand public qu’il veut faire de cette dernière une entreprise de mobilité. Il a présenté notamment le projet de l’E-palette, un véhicule autonome, électrique à batterie dédié à la mobilité multimodale. Le véhicule est le vecteur d’une nouvelle mobilité apportant de nouveaux services ainsi que de nouveaux avantages pour la clientèle.
Post covid, penser la mobilité de demain
Sakichi Toyoda, le fondateur, a annoncé « Plus les gens utiliseront mes inventions, plus le pays se portera mieux ». Cette citation semble encore prendre plus de sens aujourd’hui. En effet les différentes problématiques liés à l’environnement ou encore à la COVID-19 invitent à repenser également les systèmes de mobilité. L’année 2020 et la crise sanitaire ont changé nos modes de vies et nos habitudes. Aujourd’hui, prendre les transports ne se fait plus de la même manière qu’hier. Par exemple, chaque individu doit veiller dans la mesure du possible à maintenir une distanciation entre les autres utilisateurs. Ainsi, les biens et services doivent venir au consommateurs et non l’inverse. De plus, dans certains pays, le déclin et le vieillissement de la population font naitre de nouveaux besoins. La solution de l’e-Palette répond à ce besoin.
L’e-Palette est doté de fonctions de conduite automatisées. Aux côtés de ses partenaires, Toyota veut mettre en circulation ces navettes urbaines à Woven City. Woven City, est une ville expérimentale connectée. De plus, plusieurs exemplaires vont circuler dans les villages olympique et paralympique. L’objectif est de transporter les athlètes et le personnel des Jeux Olympiques et Paralympiques de Tokyo 2020, reportés en juillet 2021. Avec l’E-palette et son système de gestion Toyota pourra proposer des transports “juste à temps”. Ces derniers vont permettre aux utilisateurs de se rendre à l’endroit voulu, au moment voulu. L’objectif est de proposer un service souple, ponctuel et sécurisé à tous les utilisateurs qu’ils soient valides ou non (2).
Pour cela la plateforme de gestion envoie le nombre nécessaire de navettes e-Palette au moment et à l’endroit voulu. L’envoi des véhicules s’ajuste à la demande en temps réel en espaçant plus ou moins la fréquence pour garantir une bonne régularité. Du côté sécurité, toutes les anomalies des véhicules se détectent de manière automatique. Afin de garantir un réseau sûr, si c’est le cas les véhicules retournent au dépôt et d’autres navettes prennent le relais. Les véhicules sont également télécommandables et peuvent être interrompus en cas d’urgence. Ainsi, toujours en suivant l’esprit Jidoka la plateforme s’axe sur une gestion visuelle des tâches. Avec cette visualisation, une seule personne peut gérer plusieurs véhicules en même temps. Cela permet de réduire les effectifs tout en produisant un travail efficace, une volonté qui ne quitte jamais la stratégie de l’entreprise.
En voulant créer “la mobilité pour tous” Toyota apporte sa pierre à l’édifice de la mobilité de demain. Il y a peu, les villes connectées ou les véhicules se déplacent tout seul ne relevant que des films de science fiction. Aujourd’hui, cette dimension est bien plus concrète que cela. L’e-Palette et son logiciel de gestion en sont les moteurs. L’innovation est bel et bien au service des hommes de demain.
Sources :
(1) » IL ÉTAIT UNE FOIS…TOYOTA« , Toyota
(2) « Toyota présente l’e-Palette, solution de mobilité multimodale autonome » Toyota, communiqué de presse du 24 décembre 2020
