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Construction, le bois a le vent en poupe dans les parking bordelais

Dernière mise à jour:

Un parking à silo à bois au cœur du projet Woodstone, à Bordeaux, dans le quartier Armagnac Sud. Un chantier démarré en février dernier par LCA – Les Charpentiers de l’Atlantique – pour la construction du parking silo de 492 places sur 6 étages. Ce projet bas carbone comprend un parking silo édifié sur une structure poteaux/poutres bois, ainsi qu’un ensemble de 70 logements et 2 locaux d’activités. Il s’agit du deuxième parking en structure bois de France.

Un projet d’envergure qui acte le développement de la filière bois en construction

Ce projet est une première dans la région. LCA est fière d’avoir pu contribuer à son développement. L’entreprise est convaincue que le bois a un rôle majeur à jouer dans le secteur de la construction. Son rôle se joue tant en termes de durabilité que d’empreinte carbone. Ce nouveau parking contribuera à réduire l’impact environnemental de l’utilisation de la voiture dans la ville de Bordeaux. De plus, il constitue un excellent exemple de la manière dont le bois peut être utilisé dans la construction.

C’est une première dans l’Ouest de la France, comme en témoigne le dernier projet de LCA Construction Bois. Ce parking en silo de bois a nécessité 6 mois de travaux et a employé 19 personnes de LCA. Il s’achèvera en juillet 2023. 

« Il s’agit d’un chantier innovant pour l’entreprise. Ce parking silo permet de démocratiser le bois en positionnant LCA comme un acteur fort de la construction bois. » selon Edouard Bonnin, co-dirigeant. 

Basée en Vendée, l’entreprise est leader dans le domaine de la construction en bois. Elle réalise de nombreux projets dans toute la France. LCA s’engage à utiliser des matériaux et des méthodes durables.

ICADE voulait créer un projet qui utilise le bois pour la majorité de la structure, jusqu’à 50% du volume structurel. LCA, experte en la matière, réalise ainsi sur la charpente bois une structure poteaux-poutres.

Le bois, un matériau renouvelable à faible impact carbone

Il est le matériau le plus respectueux de l’environnement en termes de pollution atmosphérique, d’utilisation des ressources, de consommation d’énergie, d’émissions de gaz à effet de serre et de pollution de l’eau. Il est un atout indéniable pour le secteur du bâtiment dont l’empreinte carbone est de 25 %. Ces émissions sont en majorité dues au béton. Le bois devient une alternative réaliste au métal pour la conception et la structure. Il permet de gagner du temps. Et il permet de minimiser l’utilisation de matériaux sur le chantier tout en réduisant les rotations de camions et en limitant les matériaux à fort impact carbone. 

« L’utilisation du bois en tant qu’élément porteur principal, en alternative à des structures béton armé et/ou métalliques montre qu’il est désormais possible de privilégier une ressource renouvelable comme matériau de construction de parking silo. » selon Edouard Bonnin.

L’utilisation du bois présente également d’autres avantages. C’est un matériau facile à travailler et qui peut être recyclé en fin de vie. Le processus de recyclage est beaucoup plus simple que le béton ou le métal. En effet, ces derniers nécessitent un traitement spécial avant d’être recyclés.

Une structure en bois au cœur d’un projet éco-responsable

L’utilisation d’une structure en bois a également permis de réaliser des façades minérales importantes dans le respect de la charte architecturale du promoteur. Cela permet également la création de filières bois locales. Le bâtiment, majoritairement en bois, entre ainsi dans un réseau de chaleur bas carbone. Il comprend un mur végétal et une terrasse pour les activités sportives. La certification NF Habitat HQE 0 a été obtenue. Le parking silo sera partiellement réversible dans sa fonction de bureaux ou d’espaces d’activités.

La difficulté technique du projet consistait à mettre au point une structure qui serait stable au feu pendant une heure et 30 minutes. Cette durée est est bien plus longue que les réglementations actuelles de 30 à 60 minutes.

LCA a participé à des tests de résistance au feu en grandeur réelle pour valider cette performance.

Bordeaux, ville modèle pour la modernisation durable du secteur de la construction

Comme expliqué dernièrement, le secteur de la construction est responsable d’un pourcentage élevé d’émissions de gaz à effet de serre. Il est donc important de trouver des moyens de construire de manière plus écologique. Le bois est un matériau de plus en plus populaire dans la construction qui contribue à réduire les émissions.

À Bordeaux, en France, de nombreux projets utilisent le bois pour construire des immeubles de bureaux écologiques, ou d’habitations. 

C’est le cas par exemple de la Tour Hypérion. Il s’agit d’une tour réalisée par Eiffage Immobilier, sous les directives de l’architecte Jean-Paul Viguier. Cette tour se situe dans le quartier Euratlantique de Bordeaux. Elle est en réalité construite à partir d’un mélange de bois, béton et métal afin de répondre à des contraintes réglementaires. Esthétiquement, le bois est peu présent autant à l’extérieur qu’à l’intérieur, puisqu’il est revêtu d’un bardage. Actuellement la plus haute tour en bois de France, elle présente un bilan carbone 45% inférieur à celui d’un bâtiment traditionnel (1).

Par ailleurs, la tour Silva, construite en alliant le bois à un bardage métallique, vient elle aussi s’implanter dans le centre-ville bordelais.

Les structures, essentiellement en bois, consomment moins d’énergie pour la climatisation en été et le chauffage en hiver, et le bois lui-même agit comme un puits de carbone, compensant une partie des émissions du bâtiment.

Les chantiers bordelais utilisent en outre du bois provenant de sources durables, ce qui constitue une étape importante dans la protection des forêts.

Bordeaux montre ainsi l’exemple aux autres villes en matière de construction écologique.

SOURCES : 

  • (1) “La tour Hypérion, plus haute construction résidentielle en bois en France” ambition4climate.com
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